Včerajšnje vremenske razmere so na primorski avtocesti in širšem obalnem območju povzročile pravi prometni kolaps. Na družbenih omrežjih so se vrstili zapisi ogorčenih voznikov, ki so poročali o zdrsih tovornjakov, neprevoznih odsekih, dolgih kolonah in večurnih potovanjih na relacijah, ki običajno trajajo dobro uro.
Na portalu Obalaplus smo že dopoldne poročali o kaotičnih razmerah in številnih pričevanjih, nato pa se z vprašanji obrnili tudi na Dars.
»Na cesti smo bili sami«
V skupini Promet za Obalo je eden od uporabnikov zapisal, da plugov in služb za vzdrževanje ni bilo videti, da informacijske table niso delovale in da uradne informacije niso odražale dejanskega stanja.
»Na primorski avtocesti smo bili vozniki sami, plugov ni bilo, Darsa ni bilo, bili so pa tovornjaki in veliko snega. Novice niso odražale dejanskega stanja. Tudi table z usmeritvami niso delovale. Sramota! Darsa ni več. Od Ljubljane do Kopra smo se vozili 7 ur in pol.«
Podobno izkušnjo je opisala voznica, ki se je v popoldanski konici vozila proti Kopru prek Razdrtega:
»Današnji tour de force med 17. in 18. uro na Razdrtem proti Kopru. Od Unca naprej nobenega pluga in nobenega izločanja kamionov do Črnega Kala, kot da ne bi že od včeraj snežilo, noro pihalo in zmrzovalo. Niste resni ne Dars, ne policija. 4 plugi bi morali krožit Razdrto–Senožeče in obratno, pa ne bi bilo tega sranja na cesti.«
Objavila je tudi video, ki nazorno prikazuje stanje na vozišču.
7 ur in pol do Kopra: Vozniki besni zaradi razmer na primorski avtocesti (video)
Ena ura brez premika, pet ur do Dragonje, osem ur za 184 kilometrov
Ena od voznic je poročala, da se skoraj eno uro sploh niso premaknili. Sledil je slalom med zdrsnjenimi tovornjaki, na klancih pa so obstala tudi osebna vozila. Avtocesto so kmalu za njimi zaprli, sama pa je za pot od Ljubljane do Dragonje potrebovala približno pet ur.
Na družbenih omrežjih so se pojavljali tudi krajši, a nič manj zgovorni zapisi o petih urah zastoja na Uncu ter o tem, da je ena uporabnica za 184 kilometrov dolgo pot porabila več kot osem ur, kar je podkrepila s fotografijo števca v vozilu.
Skupni imenovalec večine objav je jeza, razočaranje in občutek, da pristojne službe niso pravočasno in ustrezno ukrepale. Vozniki so se spraševali, kje so bili plugi, zakaj ni bilo izločanja tovornih vozil in zakaj so informacijske table ostale brez jasnih navodil.
Odgovor Darsa: 212 vzdrževalcev, 136 plugov, 4.156 ton soli
Za pojasnila smo se obrnili na Dars, kjer poudarjajo, da je bila zimska služba aktivirana pravočasno in v velikem obsegu.
V sporočilu za javnost navajajo, da je bilo v zimsko akcijo vključenih 212 delavcev – vzdrževalcev avtocest in hitrih cest, ki so s 136 posipalci in plugi opravljali obhode že od zgodnjih jutranjih ur. Skupno so porabili 4.156 ton soli in 301.610 litrov natrijevega klorida za mokro soljenje.
Zabeležili so 23 prometnih nesreč, na srečo le z materialno škodo, ki pa so po njihovih navedbah pomembno vplivale na pretočnost prometa in izvajanje zimske službe. Razmere so bile zaradi močne burje posebej zahtevne predvsem na odseku med Postojno in Senožečami.
Tudi izločanje tovornih vozil
Na Darsu navajajo, da so tovorna vozila zaradi varnosti izločali na primorski, štajerski, pomurski, dolenjski in gorenjski avtocesti. Izločanje na Vrhniki proti Kopru se je začelo ob 18.02, nato še na Povirju, Divači, Šempetru v Savinjski dolini, počivališču Murska Sobota, Lendavi, Pincah, Obrežju in pri Karavankah.
Največjo težavo sta po njihovih besedah predstavljala odseka Goli vrh ter Unec–Postojna, kjer so en prometni pas uspeli zagotoviti šele po 22. uri.
V kronologiji dogodkov Dars navaja:
6.00 – začetek sneženja na primorskem in dolenjskem kraku; na terenu posipne in plužne skupine
7.30 – začetek pluženja
11.55 – sklic Strateške skupine za večje izredne dogodke
do 16.30 – več zdrsov tovornih vozil
17.17 – odločitev o izločanju tovornih vozil
18.02 – začetek izločanja na Vrhniki proti Kopru
Ob tem so zapisali, da obžalujejo, da so v posameznih primerih vozniki na nekaterih odsekih obstali tudi dalj časa, ter se jim zahvaljujejo za strpnost in potrpežljivost.
Dve resnici istega dne?
Na eni strani so uradne številke o stotinah ljudi na terenu, tonah soli in neprekinjenem delovanju, na drugi strani pa pričevanja voznikov, ki poročajo o urah brez premika, odsotnosti plugov in popolnem kaosu.
Čeprav so se razmere pozno zvečer in ponoči začele umirjati, včerajšnji dan ostaja grenak opomin, kako hitro lahko ob kombinaciji snega, burje in tovornega prometa pride do popolnega zastoja na eni najpomembnejših prometnih povezav z Obalo – in kako velik je lahko razkorak med uradnimi razlagami in izkušnjo ljudi na cesti.
