Državni zbor je po nujnem postopku soglasno sprejel spremembe zakona o voznikih, s katerimi se starostna meja za uporabo lahkih motornih vozil, kot so mopedi in električni skiroji, zvišuje z 12 na 15 let. Namen ukrepa je izboljšati prometno varnost mladoletnikov ter slovensko zakonodajo približati ureditvam v drugih državah Evropske unije.
Po novem lahko lahka motorna vozila, katerih konstrukcijsko določena hitrost ne presega 25 kilometrov na uro, vozijo osebe, stare najmanj 15 let. S tem je odpravljena dosedanja ureditev, ki je vožnjo dovoljevala tudi otrokom med 12. in 14. letom starosti.
Varnostni razlogi in pomanjkanje zrelosti
Na ministrstvu za infrastrukturo poudarjajo, da je vse večja dostopnost teh vozil postala resen varnostni izziv. Mlajši vozniki pogosto nimajo dovolj razvitih motoričnih sposobnosti, prometnega znanja in potrebne zrelosti za varno vključevanje v promet.
Podatki Agencije za varnost prometa kažejo, da se število nesreč z udeležbo električnih skirojev povečuje. Lani jih je bilo 300, kar je več kot leto prej. Med razlogi strokovnjaki izpostavljajo nepremišljeno vožnjo ter tehnične predelave vozil.
Predelave skirojev in višje hitrosti
Poslanci so opozorili tudi na razširjeno prakso predelav električnih skirojev, s katerimi uporabniki dosegajo bistveno višje hitrosti od dovoljenih. Takšna vozila pomenijo povečano tveganje za prometne nesreče, vključno s hudimi poškodbami in smrtnimi izidi. Problem dodatno zaostruje dejstvo, da nekateri ponudniki prek spleta ponujajo storitve predelav.
Po mnenju več poslancev novela prispeva k večji prometni varnosti in normativni urejenosti sistema. Ob tem pa opozarjajo, da zgolj dvig starostne meje ne bo zadostoval. Ključni bodo tudi učinkovitejši nadzor nad predelanimi vozili, dosledno sankcioniranje kršitev ter prometna vzgoja mladih.
Razlike med mestom in podeželjem
Nekateri razpravljavci so opozorili tudi na razlike med prometnimi razmerami v mestih in na podeželju. V ruralnih območjih so mopedi pogosto pomembno prevozno sredstvo za vsakodnevne opravke, zato bodo potrebne premišljene rešitve in prilagoditve.
Na problematiko opozoril koprski župan
Na problematiko (pre)mladih voznikov mopedov je jeseni opozoril koprski župan Aleš Bržan, ki je ministrici za infrastrukturo Alenki Bratušek poslal poziv, v katerem je predlagal spremembo zakonodaje za ukinitev kategorije vozil z največjo dovoljeno hitrostjo 25 kilometrov na uro oziroma izenačitev teh vozil s kategorijo koles z motorjem. Po njegovem predlogu tovrstnih mopedov in skuterjev ne bi mogli več voziti otroci, mlajši od 16 let.
Nova ureditev pomeni pomemben korak k izboljšanju prometne varnosti, hkrati pa odpira razpravo o odgovorni rabi lahkih motornih vozil, nadzoru nad tehničnimi predelavami ter prometni vzgoji mladih udeležencev v prometu.
