Za ljubitelje avtomobilske nostalgije in privržencev francoske avtomobilske ikone prihaja novica, ki je že sprožila val navdušenja: Citroën namerava oživiti legendarni model 2CV, pri nas bolj znan kot spaček. Tokrat v povsem novi, električni preobleki.
Kultni avtomobil, ki je desetletja simboliziral preprostost, dostopnost in drugačnost, naj bi se na evropske ceste vrnil kot cenovno ugoden električni mestni avtomobil. Po napovedih proizvajalca bo njegova cena ostala pod mejo 15.000 evrov, kar ga uvršča med najdostopnejše električne modele na trgu.
Nazaj v prihodnost
Prve informacije o vrnitvi spačka so prišle iz ameriškega mesta Auburn Hills v Michiganu, kjer so pri Citroënu predstavili prve obrise novega modela. Glavni izvršni direktor znamke Xavier Chardon je ob tem poudaril, da gre za pomembno vrnitev k identiteti znamke.
Po njegovih besedah želi Citroën z novim 2CV znova ponuditi avtomobil za običajne ljudi – preprost, uporaben in dostopen. Novi spaček naj bi tako ohranil bistvo izvirnika, hkrati pa ga prilagodil sodobnim potrebam električne mobilnosti.
Oblika ostaja zvesta izvirniku
Čeprav gre za popolnoma nov avtomobil, so pri Citroënu očitno pazili, da ne bi izgubili duše originala. Prikazani prototip namreč še vedno ohranja značilno kupolasto silhueto ter prepoznavne izstopajoče žaromete, zaradi katerih je bil spaček skozi desetletja takoj prepoznaven.
Novi model naj bi stavil na iste vrednote, zaradi katerih je original postal legenda: majhno maso, praktičnost, vsestranskost, preprostost uporabe in izrazit karakter.
Električni ljudski avtomobil
Pri Citroënu poudarjajo, da bo novi 2CV stoodstotno električen in v celoti proizveden v Evropi. V prodajne salone naj bi zapeljal približno čez dve leti, več podrobnosti pa naj bi javnosti razkrili oktobra na avtomobilskem salonu v Paris.
Projekt sovpada tudi z novimi evropskimi smernicami za razvoj cenovno dostopnih električnih vozil, ki naj bi širšemu krogu kupcev omogočila lažji prehod na električno mobilnost.
Stellantis pripravlja novo generacijo majhnih električnih vozil
V ozadju projekta stoji avtomobilska skupina Stellantis, pod katero sodijo tudi znamke Jeep in Fiat. Skupina je nedavno napovedala tudi razvoj nove generacije kompaktnih električnih vozil, katerih proizvodnja naj bi se leta 2028 začela v Fiatovi tovarni v Pomiglianu pri Neaplju.
Nova vozila naj bi bila zasnovana po vzoru japonskih avtomobilov kategorije kei – majhnih, lahkih in izredno praktičnih avtomobilov za vsakodnevne mestne vožnje.
Avtomobil, ki je zaznamoval generacije
Izvirni Citroën 2CV je prvič zapeljal na ceste leta 1948 in hitro postal eden najbolj prepoznavnih evropskih avtomobilov povojnega obdobja. Zaradi svoje robustnosti, enostavne zasnove in nenavadnega videza si je pridobil kultni status, proizvodnjo pa so zaključili leta 1990.
Za mnoge spaček ni bil le avtomobil, temveč simbol svobode, drugačnosti in brezskrbnih poti. Zdaj se vrača v času električne mobilnosti – z veliko nostalgije in očitno tudi z ambicijo, da znova postane pravi ljudski avtomobil.
