Prometne razmere na cesti med Izolo in Piranom še naprej razburjajo domačine, gospodarstvenike in turistične delavce. Potem ko so v zadnjih dneh zaradi delne zapore krožišča Belveder nastajale dolge kolone, je k ukrepanju najprej pozval piranski župan Andrej Korenika, zdaj pa se mu je pridružila še Primorska gospodarska zbornica.
Dela na Belvederju bremenijo tudi gospodarstvo
Kot poroča STA, je zbornica na Direkcijo RS za infrastrukturo naslovila dopis, v katerem zahteva takojšnje ukrepe za omilitev prometnih težav na odseku med Jagodjem in Lucijo. Predlagajo celo začasno ustavitev del in njihovo nadaljevanje jeseni, ko bodo prometne obremenitve bistveno manjše.
Predsednik Primorske gospodarske zbornice in predsednik nadzornega sveta Turističnega združenja Portorož Borut Fakin opozarja, da so bile prometne razmere na tej povezavi problematične že pred začetkom prenove krožišča Belveder. Po njegovem mnenju aktualna prenova sama po sebi ne bo bistveno izboljšala prometne pretočnosti na tem območju.
Zbornica od direkcije pričakuje, da čim prej skliče sestanek vseh odgovornih deležnikov in poišče rešitve za zmanjšanje prometnih obremenitev. Med predlaganimi ukrepi so odstranitev semaforjev, ustavitev gradbenih del ter nadaljevanje projekta oktobra.
Fakin je kritičen tudi do odločitve, da se gradnja izvaja v času največjih prometnih obremenitev. Po njegovih besedah je lokalna skupnost že pred začetkom opozarjala, da bi bila izvedba del primernejša v jesenskih mesecih. Ob tem izpostavlja tudi dejstvo, da dela po njegovih navedbah potekajo le v eni izmeni.
Piranski župan zaradi razmer na Belvederju zahteva takojšnje ukrepe
Čimprejšnja gradnja ceste Jagodje-Lucija
Poleg reševanja trenutnih težav zbornica poziva tudi k čim hitrejšemu začetku gradnje načrtovane ceste med Jagodjem in Lucijo. Prepričani so, da bi nova prometna povezava vsaj delno razbremenila vsakodnevne prometne tokove v slovenski Istri.
Po oceni zbornice se prometna ozka grla pojavljajo na več ključnih točkah, med drugim na območju Valete, Strunjana, Jagodja in Belvederja. Posledice pa niso le daljši potovalni časi. Opozarjajo tudi na gospodarsko škodo, povečano tveganje za prometne nesreče, oteženo delo intervencijskih služb ter negativne vplive na zdravje in kakovost življenja prebivalcev.
Prometni zastoji na tej povezavi tako ostajajo ena najbolj perečih infrastrukturnih težav v slovenski Istri, razprava o načinu izvedbe del pa se iz dneva v dan zaostruje.
