Na avtocestnem odseku pri Postojni so se pred dnevi začela nočna dela, ki jih DARS vse pogosteje uvaja zaradi velike prometne obremenjenosti čez dan. Čeprav takšna organizacija zmanjšuje zastoje, pa za delavce na terenu pomeni precej večje tveganje.
Nočno delo prinaša dodatne nevarnosti
»Zaradi gostote prometa v dnevnem času se čedalje bolj poslužujemo del v nočnem času. Dela v nočnem času so veliko bolj nevarna,« opozarja Janez Zupančič, delovodja pri DARS-u.
Slabša vidljivost, utrujenost voznikov in zmanjšana pozornost so dejavniki, ki ponoči povečujejo možnost nesreč. Delavci medtem svoje naloge opravljajo tik ob prometnih pasovih, pogosto le nekaj metrov od vozil, ki vozijo mimo.
Delavec Darsa voznike prosi za razumevanje
DARS je v okviru preventivne kampanje **Delam zate, pazi name** objavil kratek videoposnetek z izpovedjo enega od zaposlenih, ki voznike poziva k odgovornemu ravnanju na območjih delovnih zapor.
Njegove besede so odmevale predvsem zaradi preprostega, a močnega sporočila:
»Tudi mi se zjutraj želimo vrniti domov.«*
S tem želi opozoriti, da za opozorilnimi tablami, utripajočimi lučmi in prometnimi stožci stojijo ljudje – očetje, mame, partnerji in sodelavci, ki vsak dan skrbijo za varnost cestnega omrežja.
Vozniki lahko k varnosti prispevajo sami
Na območjih delovnih zapor DARS voznike poziva k doslednemu upoštevanju prometne signalizacije. Pomembno je pravočasno zmanjšati hitrost, ohranjati varnostno razdaljo ter se izogibati nepazljivosti in uporabi mobilnih telefonov med vožnjo.
Vsaka previdna odločitev za volanom lahko pomeni razliko med varno opravljenim delom in tragedijo.
Skupni cilj je varen prihod domov
Nočna dela na slovenskih avtocestah bodo po vsej verjetnosti vse pogostejša, saj omogočajo manj motenj v prometu. A ob tem DARS opozarja, da varnost delavcev ni samoumevna.
Ko se približujemo delovni zapori, ne vozimo mimo zgolj gradbišča. Peljemo mimo ljudi, ki opravljajo svoje delo in si želijo enakega kot vsi drugi udeleženci v prometu – da se po koncu izmene varno vrnejo domov.
