Več kot 120 let stara ladja Laho, ki je bila konec lanskega leta tik pred razrezom, znova vzbuja pozornost. Gašpar Gašpar Mišič je danes na Facebooku objavil posnetek ladje, ki ima za slovensko Istro poseben pomen. Njena usoda je bila v zadnjih dveh letih večkrat negotova, od napovedanega slovesa v puljski ladjedelnici do načrtov, da bi postala muzejska ladja v Kopru.
Današnji posnetek prikazuje prenovljeno Laho, ki je še vedno v Pulju. Na ladji so prenovili komandni most, s čimer se nadaljuje prizadevanje za ohranitev več kot 120 let starega plovila, ki ima pomembno mesto v pomorski dediščini slovenske Istre:
Laho je bila zgrajena leta 1903, v slovenskem morju pa je več kot tri desetletja služila kot potniška ladja. V tem času je postala prepoznaven del obalnega pomorskega življenja, saj je povezovala kraje ob slovenski obali in gostom omogočala izlete po morju.
Tik pred razrezom jo je rešil Gašpar Gašpar Mišič
Prelomnica se je zgodila novembra 2025, ko je bila Laho že v puljski ladjedelnici Uljanik, kamor je odplula na predvideni razrez. Njen takratni lastnik Viko Kveder se je po letih vzdrževanja in visokih stroških odločil, da se od nje poslovi. Ko je kazalo, da bo ladja končala med starim železom, je Gašpar Gašpar Mišič prevzel podjetje Adriatic Safari, ki je imelo ladjo v lasti, in preprečil njeno uničenje.
Načrtovali so muzej, a se je zataknilo pri vrnitvi
Po rešitvi ladje so se pojavili načrti, da bi Laho preuredili v muzejsko plovilo, namenjeno ohranjanju pomorske in ribiške dediščine. Župani vseh štirih občin slovenske Istre so novembra 2025 podprli njeno ohranitev in se zavezali, da bodo poiskali prostor za trajno namestitev v slovenskem morju.
Toda projekt so spremljali zapleti. Koprski občinski svetniki decembra 2025 niso podprli predlagane spremembe občinskih aktov, ki bi omogočila začasni privez na carinskem pomolu. Pomisleke so izrazili glede dokumentacije, financiranja in lokacije.
Marca letos je bilo še vedno nejasno, kdaj se bo ladja lahko vrnila iz Pulja. Po poročanju Primorskih novic je tam ostala v ladjedelnici, njeno plovno dovoljenje pa je poteklo v začetku januarja.
