Število kolesarjev se v zadnjih letih vztrajno povečuje. Agencija za varnost prometa opozarja, da spadajo kolesarji med ranljivejše udeležence v prometu, saj jih vozniki motornih vozil velikokrat spregledajo. Tako povečajo možnost za nastanek prometne nesreče in posledično hudih poškodb. Najpogostejši vzrok prometnih nesreč z udeležbo kolesarjev v obdobju 2014-2018 je neupoštevanje pravil o prednosti. Takšnih je kar četrtina vseh prometnih nesreč. Tu gre predvsem za druge udeležence v cestnem prometu, ki kolesarju odvzamejo prednost. Sledita neprilagojena hitrost in nepravilna smer vožnje kolesarjev.
Skoraj tri četrtine kolesarjev še vedno krši prometna pravila
Opazovanje kolesarjev, ki so ga pred dvema letoma izvedli na Agenciji za varnost prometa, je pokazalo, da skoraj tri četrtine kolesarjev krši prometna pravila. Resnejše prekrške napravi približno četrtina, sporočajo z Agencije za varnost prometa, ki v maju vodi nacionalno preventivno akcijo za varnost kolesarjev. V akciji sodeluje tudi Policija, ki v tem času izvaja poostren nadzor tako nad kolesarji kot tudi nad vozniki.
Med najpogostejšimi kršitvami, ki jih delajo kolesarji, so neustrezno prečkanje cestišča, vožnja v nasprotni smeri ter vožnja v rdečo luč na semaforju, pa tudi ogrožanje pešcev z vožnjo po pločniku. Agencija posebej opozarja na nevarnosti uporabe mobilnega telefona med kolesarjenjem. Mobilni telefon preobremeni naše možgane, zato kolesar ni sposoben ustrezno spremljati dogajanja v prometu, njegove reakcije so neustrezne in prepozne. Oči resda gledajo, a možgani ne vidijo, to pa lahko hitro vodi v nesrečo.
Kolesarjenje naj bo varno
Kolesarji za lastno varnost lahko največ naredijo sami in sicer z upoštevanjem cestno-prometnih predpisov. Kolo vozimo po kolesarski stezi ali poti, če kolesarske steze ni, vozimo po desnem robu cestišča v smeri vožnje. Pri kolesarjenju moramo upoštevati prometna pravila in predpise, ki veljajo za voznike, pravila prednosti, prometne znake ter drugo signalizacijo.
Pri zavijanju v križiščih jasno nakažimo smer z roko, se pravilno razvrstimo in upoštevamo pravila prednosti. Nikoli ne vozimo v nasprotni smeri vožnje, saj nas drugi vozniki ne pričakujejo. Ponoči in v mraku pa nujno uporabimo luč, da bomo dobro vidni in prej opazni.
Tehnično ustrezno kolo in čelada za večjo varnost
Vsak kolesar mora poskrbeti za tehnično ustreznost svojega kolesa in uporabo zaščitne opreme. Kolo mora imeti brezhibno sprednjo in zadnjo zavoro, belo luč spredaj ter rdečo luč zadaj, odsevnike na pedalih ali na boku, zvonec, ustrezno napolnjene pnevmatike, primerno nastavljeno višino krmila in sedeža. Uporaba čelade je do 18. leta zakonsko obvezna, za otroke tudi, če so na otroškem sedežu na kolesu, ki ga vozijo odrasli, priporočljiva pa je tudi za ostale kolesarje, tako pri vsakodnevnem kot rekreativnem kolesarjenju, saj pomembno prispeva k varnosti kolesarja.
Priporočljivo je nositi oblačila svetle barve, ali odsevni brezrokavnik, da nas bodo vozniki prej opazili.
