Nedaleč od vhoda v predor Učka na istrski strani postavljajo betonske nosilce za gradnjo viadukta Zrinšćak. Vsak betonski nosilec tehta 45 ton. Doslej so jih postavili trideset dolžine trideset metrov, skupaj pa jih bo petinštirideset.
Gradnja viadukta Zrinšćak je eden najzahtevnejših posegov na gradbišču istrskega ipsilona. Pri gradnji se uporablja najsodobnejša tehnologija. Gre za trenutno največjo infrastrukturno cestno investicijo na Hrvaškem, piše Glas Istre.
Po besedah Tee Balde, predstavnice koncesionarja istrskega istrskega ipsilona Bina Balde, dela na drugi cevi predora Učka dobro napredujejo. Kot je povedala za časnik, so doslej na istrski strani izvrtali skoraj 1800 metrov, na kvarnerski pa skoraj 1500 metrov. Pričakujejo, da bodo predor prebili poleti leta 2023, dela pa naj bi bila v celoti končana leto kasneje, sredi leta 2024, ko naj bi predor odprli za promet.
