Pogosto slišimo priporočilo, da razlika med zunanjo in notranjo temperaturo ne bi smela presegati pet do osem stopinj, da se izognemo toplotnemu šoku. Vendar to ne pomeni, da je treba klimatsko napravo v pregretem avtomobilu takoj nastaviti na 25 ali 26 stopinj. Nasprotno: inženirji ameriške organizacije Consumer Reports svetujejo, da vozniki ob vstopu v razgret avto klimatsko napravo sprva nastavijo na najnižjo možno temperaturo.
Najprej prezračite avto
Preden zaprete okna in prepustite hlajenje klimi, strokovnjaki priporočajo kratek, a pomemben korak: po zagonu avtomobila za deset do dvajset sekund odprite vsa okna. Tako bo iz kabine ušel najbolj vroč zrak, ki je pogosto precej toplejši od zunanjega.
Šele nato zaprite okna in vklopite klimatsko napravo na najhladnejšo nastavitev. Pri ročni klimatski napravi to pomeni, da regulator obrnete do konca v modro območje, pri avtomatski pa preprosto izberete najnižjo temperaturo.
Nižja temperatura ne pomeni večje porabe
Na prvi pogled se zdi nelogično, da bi klimatsko napravo nastavili na minimum, če si ne želimo ledenega zraka. A strokovnjaki pojasnjujejo, da zrak, ki ga klima proizvaja, tako ali tako ohlaja na zelo nizko temperaturo, približno tri stopinje Celzija. Če voznik na začetku nastavi višjo temperaturo, sistem del tega že ohlajenega zraka znova segreva, kar zahteva dodatno energijo.
Zato v začetni fazi hlajenja ni posebne koristi, če klimo nastavimo na višjo temperaturo. Kabina se bo hitreje ohladila, če sistem nekaj časa deluje na najnižji nastavitvi.
Ventilator naj ne dela na vso moč
Čeprav bi marsikdo v razgretem avtu ventilator takoj nastavil na najvišjo stopnjo, strokovnjaki priporočajo nekoliko drugačen pristop. Klimatska naprava lahko pri nižji hitrosti ventilatorja učinkoviteje odstranjuje vlago iz zraka, zaradi česar je občutek hlajenja hitrejši in prijetnejši. Obenem lahko tak način delovanja nekoliko zmanjša tudi porabo goriva.
Klima najbolje hladi med vožnjo
Pomembno je tudi vedeti, da klimatska naprava največjo učinkovitost doseže med vožnjo. Kompresor klimatske naprave pri višjih vrtljajih motorja deluje bolje, zato se notranjost hitreje ohladi kot pri avtomobilu, ki stoji na mestu.
To pomeni, da avtomobila ni smiselno dolgo pustiti prižganega pred odhodom samo zato, da bi se ohladil. Veliko učinkoviteje je, da ga prezračite, vključite klimo in se odpeljete.
Kdaj izklopiti recirkulacijo
Če v avtomobilu sedijo tudi potniki na zadnjih sedežih, strokovnjaki svetujejo, da recirkulacije zraka ne uporabljate ves čas. V nasprotnem primeru se ohlajen zrak večinoma zadržuje v sprednjem delu kabine, zadnji del pa lahko ostane precej toplejši.
Pri novejših avtomobilih priporočajo tudi, da med hudimi vročinskimi valovi začasno izklopite sistem Start/Stop. Pri nekaterih vozilih se namreč ob ugašanju motorja na semaforju izključi tudi kompresor klimatske naprave, zato se lahko hlajenje med mirovanjem hitro poslabša.
Brez vzdrževanja ne gre
Za učinkovito delovanje klimatske naprave je pomembno tudi redno vzdrževanje. Ključno vlogo ima filter kabine, saj umazan filter zmanjša pretok zraka in oteži hlajenje notranjosti. V večini sodobnih avtomobilov je nameščen za predalom za rokavice, zamenjava pa običajno ni zahtevna.
Redna menjava kabinskega filtra ne izboljša le delovanja klimatske naprave, ampak prispeva tudi k boljši kakovosti zraka v kabini, kar je še posebej pomembno za alergike in vse, ki veliko časa preživijo za volanom.
Kako torej s klimo pravilno ohladiti pregret avto?
Postopek je preprost:
- ob vstopu v pregret avtomobil najprej za nekaj sekund odprite vsa okna, da iz kabine izpustite najbolj vroč zrak
- nato jih zaprite, klimatsko napravo nastavite na najnižjo temperaturo in pustite ventilator na zmerni hitrosti
- najboljše rezultate bo klima dosegla med vožnjo, ne med stanjem na mestu
- če želite, da bo sistem deloval učinkovito tudi dolgoročno, pa ne pozabite na redno menjavo kabinskega filtra.
