Na kontejnerskem terminalu so zabeležili visoko – 12 odstotno rast in s pretovorom 1.272.161 kontejnerskih enot (TEU) postavili nov absolutni mejnik. Več pretovora so prinesli predvsem novi posli, vezani na opremljanje in oskrbo proizvodnih obratov na zalednih trgih ter prestrukturirani ladijski servisi iz Daljnega vzhoda in znotraj Sredozemlja. Na avtomobilskem in RO-RO terminalu so se z 914.817 pretvorjenimi enotami zelo približali rekordu iz leta 2023, a ga za las niso presegli, so sporočili iz pristanišča.
3-odstotno rast v primerjavi z letom 2024 je poganjal predvsem uvoz vozil različnih proizvajalcev s Kitajske, povečale so se tudi izvozne količine avtomobilov za sredozemske države. Na blagovni skupini generalni tovori je bil dosežen nižji pretovor, predvsem zaradi manjšega pretovora lesa, kavčuka in izdelkov iz železa ter jekla, po drugi strani pa še naprej beležijo rast povpraševanja raznovrstnih projektnih tovorov. Nižji je bil tudi pretovor sipkih in razsutih tovorov, predvsem na račun manjšega pretovora železove rude.
Skupni ladijski pretovor je bil s 23.003.522 tonami na ravni pretovora v letu 2024. V lanskem letu so skupno privezali 1.751 ladij, kar je nekaj manj kot v letu 2024, so pa zato razložili oziroma naložili več vlakov (20.886) in vagonov (270.516) ter tovornjakov (490.819). Kljub omejitvam zaradi posodobitev železniškega omrežja se je razmerje pretovora po cesti oziroma železnici v lanskem skupnem pretovoru znova prevesilo v korist železnice in je znašalo 51 odstotkov.
Luka Koper, d. d. je v letu 2025 po preliminarnih in nerevidiranih podatkih ustvarila čiste prihodke od prodaje v višini 376,5 milijona evrov, kar je 15 odstotkov več kot v letu 2024. Rast prihodkov, glede na leto 2024, temelji predvsem na večjem pretovoru kontejnerjev in avtomobilov ter višjih prihodkih iz naslova skladiščnin.
Več o finančnih rezultatih družbe bo znano 19. februarja 2026, ko bodo objavili prvo informacijo o poslovanju za leto 2025.
