Kot je razvidno iz objave na spletni strani piranske občine, je izklicna cena za sklop nepremičnin na Kaštelu 1.042.598,00 evrov, varščina, ki jo bodo morali vplačati dražitelji pa 104.259,80 evrov.
V začetku julija so piranski občinski svetniki odločali o območju Kaštela, na katerem je predviden trgovsko-poslovni center s podzemno garažo visok 22,4 metra, v njem pa bi bile umeščene trgovine, poslovni prostori in luksuzna stanovanja. Strinjali so se, da družbi Putro omogočijo gradnjo kolosa, kot mu pravijo krajani, v zameno za to pa bi bilo omogočena javna raba tamkajšnjih parkirnih površin.
Občina nepremičnine prodaja z namenom, da kupec na njih izgradi Objekt 1 skladno z OPPN Kaštel, v katerem bo zagotovljeno minimalno 469 parkirnih mest, so zapisali na občini. OPPN Kaštel obsega območje znotraj obstoječe poselitve Portoroža, neposredno ob cesti Piran – Lucija, na zahodu meji na kompleks hotela Kempinski, na vzhodu na Splošno plovbo in stanovanjske objekte, na severu na območje vil ob Senčni poti, na jugu pa na cesto Obala.
Po OPPN bi tam umestili dva nova poslovno trgovska objekta in uredili odprte javne površine s pripadajočo gospodarsko infrastrukturo. Uredil bi se tudi trg ob Obalni cesti in park, ki bi se razširil v globino proti severu, skoraj do Avditorija. Na zahodu je predviden nov poslovno trgovski objekt.
Idejna zasnova za projekt, ki so jo v letu 2012 zasnovali v studiu Kalamar, predvideva dva objekta. “Ob iskanju rešitve primerne navezave drugega projekta v zaledju Portoroža na glavno os in prostor obale smo prišli do spoznanja, da je ravno prostor neposredno ob glavni mestni osi najmanj urbano določen. V sedanjem stanju in urbanističnih dokumentih se kaže praznina ideje, kako na potencialno veliki površini urediti novo gravitacijsko jedro Portoroža. Z združitvijo parcel dveh lastnikov je nastala možnost ureditve novega/edinega javnega trga ob portoroški promenadi, na katerega navezujemo dva objekta, ki trgu dajeta programski in likovni okvir. Objekt ob promenadi naj bo reprezentančna trgovska palača z ekskluzivnimi poslovnimi oziroma stanovanjskimi površinami na vrhu stavbe. Drugi objekt je pomaknjen v globino, z javnim pritličjem se odpira na trg, v zgornjih etažah so lahko umeščeni poslovni, stanovanjski, hotelski ali celo kakšni drugi programi. Pod objektoma in trgom med njima se v eni kletni etaži uredi parkirna hiša s cca 300 parkirnimi mesti, kar bo izdatno razbremenilo parkirni pritisk na glavni promenadi. Z ureditvijo trga posegamo v globino urbanega tkiva proti severu in se približamo portoroškemu Avditoriju in bodoči garažni hiši Valeta, ki ju nova urbana poteza iz “daljnega zaledja” postavlja v središče Portoroža,” so zapisali v studiu.
