Na Hrvaškem napovedujejo občutno zaostritev kazenske politike za voznike, ki bodo povzročili prometne prekrške. S 1. julijem 2026 začne veljati nova evropska direktiva, ki bo neposredno vplivala na poklicne voznike in prevoznike. Vsa lahka gospodarska vozila z maso med 2,5 in 3,5 tone, ki se uporabljajo za mednarodni prevoz blaga, bodo morala imeti vgrajene pametne tahografe druge generacije.
Ukrep je del širšega evropskega paketa mobilnosti, katerega cilj je izboljšati delovne pogoje voznikov, zagotoviti spoštovanje pravil glede časa vožnje in počitka ter ustvariti bolj poštene pogoje na trgu prevozov.
Novi tahografi bodo samodejno beležili prehode meja, čas vožnje in obdobja počitka. Inšpektorji bodo podatke lahko preverjali na daljavo, brez ustavljanja vozila.
Ocenjuje se, da bo ta obveznost na Hrvaškem zadevala skoraj tisoč vozil. Strošek vgradnje, ki ga bodo morali kriti lastniki vozil, bo znašal med 1.100 in 2.000 evri na vozilo.
Izjema bodo vozila, ki prevažajo material na lokalna gradbišča, ter vozila za nekomercialni prevoz za osebne potrebe.
Nova varnostna oprema v vseh novih avtomobilih
Že teden dni pozneje, 7. julija, bodo spremembe občutili tudi kupci novih avtomobilov.
Vsa novo registrirana vozila na trgu Evropske unije bodo morala biti serijsko opremljena z vrsto naprednih varnostnih sistemov.
Pravila veljajo tako za povsem nove modele kot tudi za modele, ki so na trgu že več let.
Med obvezno opremo bodo:
- inteligentni pomočnik za nadzor hitrosti (ISA), ki prepoznava prometne znake in opozarja na prekoračitev hitrosti,
- »črna skrinjica« oziroma zapisovalnik podatkov o dogodku (EDR), ki beleži ključne podatke nekaj sekund pred in po nesreči,
- napredni sistem za samodejno zaviranje v sili (AEBS),
- sistem za ohranjanje vozila na voznem pasu,
- sistem za zaznavanje utrujenosti in nepozornosti voznika,
- signal za nujno zaviranje, ki ob močnem zaviranju samodejno aktivira utripanje zavornih luči,
- standardiziran priključek za vgradnjo alkotesta »Alcolock«, ki prepreči zagon vozila, če ima voznik v izdihanem zraku nedovoljeno količino alkohola.
Strožji tehnični pregledi in nadzor emisij
V letu 2026 voznike čakajo tudi bistveno strožji tehnični pregledi.
Posebna pozornost bo namenjena okoljskim standardom in brezhibnemu delovanju sistemov za zmanjševanje škodljivih izpustov.
Poostren bo nadzor nad:
- DPF-filtri,
- katalizatorji,
- sistemi za zmanjševanje emisij.
Vsaka nepooblaščena odstranitev ali predelava teh sistemov bo pomenila neuspešno opravljen tehnični pregled.
Velika novost bo tudi obvezno preverjanje delovanja naprednih vozniških asistenčnih sistemov (ADAS), kot so samodejno zaviranje v sili in pomoč pri ohranjanju smeri vožnje.
Če bo na armaturni plošči svetila opozorilna lučka, ki kaže na napako v varnostnem ali okoljskem sistemu, vozilo ne bo opravilo tehničnega pregleda.
Za preprečevanje goljufij pri prodaji rabljenih vozil bo uvedena tudi centralna digitalna baza podatkov o prevoženih kilometrih, kar naj bi bistveno otežilo oziroma onemogočilo manipuliranje s kilometrino.
Višje kazni za najhujše prometne prekrške
Oblasti napovedujejo tudi občutno zaostritev kazenske politike na področju cestnega prometa.
Po predlogu nove zakonodaje bodo bistveno višje kazni za osem najtežjih prometnih prekrškov, med drugim za:
- vožnjo v napačno smer na avtocesti,
- prekoračitev hitrosti za več kot 50 km/h v naselju,
- namerno vožnjo skozi rdečo luč,
- vožnjo pod vplivom alkohola ali drog.
Kazni naj bi se zvišale z dosedanjih 675–1.350 evrov na kar 2.000–2.700 evrov.
Povišale se bodo tudi kazni za druge prekrške:
- prekoračitev hitrosti: najmanj 130 evrov (doslej 65 evrov),
- uporaba mobilnega telefona med vožnjo: do 300 evrov,
- neuporaba varnostnega pasu: višje globe.
Za voznike, ki bodo težji prekršek ponovili v treh letih, je predviden odvzem vozniškega dovoljenja za najmanj šest mesecev.
Ob tretjem oziroma vsakem naslednjem hujšem prekršku bo odvzem vozniškega dovoljenja trajal najmanj eno leto.
Kot skrajni ukrep zakon predvideva tudi možnost začasnega zasega vozila.
Nova pravila za voznike električnih skirojev
Spremenila se bodo tudi pravila za uporabnike električnih skirojev.
Ti se bodo smeli voziti po kolesarskih stezah, kjer te obstajajo. Če kolesarske steze ne bo, bo vožnja dovoljena po pločnikih, vendar le ob previdni vožnji in ob spoštovanju pešcev.
Nova pravila naj bi povečala varnost vseh udeležencev v prometu ter zmanjšala število prometnih nesreč pišejo hrvaški mediji.
Če pa se odpravljate na dopust na Hrvaško, preberite še nekaj koristnih nasvetov.
