Danes e z evropskim dnevom brez avtomobila zaključuje teden mobilnosti. Številna evropska mesta na ta dan zaprejo del svojih ulic in cest za motorni promet in jih prepustijo pešcem, kolesarjem ter javnemu prevozu. Namen pobude je spodbuditi razmislek o trajnostni mobilnosti, zmanjšanju onesnaževanja in ustvarjanju bolj prijaznega bivalnega okolja. Dan brez avtomobila je priložnost, da se za trenutek ustavimo in si zamislimo, kako bi izgledalo naše mesto, če bi vsakodnevni hrup motorjev in izpušni plini zamenjali koraki, smeh otrok in zvončki koles.
V 25 letih 44 % več avtomobilov
Po podatkih Statističnega urada se je Sloveniji število osebnih avtomobilov v zadnjih 25 letih povečalo za 44 %. Konec leta 2024 jih je bilo registriranih skoraj 1,3 milijona, njihova povprečna starost je bila 11,3 leta. Na začetku januarja 2025 smo imeli 1,8 milijona polnoletnih prebivalcev. Če bi vsi imeli vozniško dovoljenje, bi en avtomobil v povprečju lahko vozilo 1,4 prebivalca.
Kazalnik stopnja motorizacije, ki pove, koliko avtomobilov je v državi registriranih na 1.000 prebivalcev, je v Sloveniji lani znašal 587 avtomobilov. Najvišje stopnje motorizacije so bile v Italiji, Luksemburgu in na Finskem (701, 670 in 666 avtomobilov), najnižje pa v Latviji, Romuniji in na Madžarskem (424, 444 in 447).
Šest od desetih prebivalcev Slovenije se lani nikoli ni peljalo z avtobusom ali vlakom
Leta 2024 je avtobus ali vlak vsak dan uporabljalo 6 % prebivalcev, starih 16 let ali več, 7 % je bilo tedenskih uporabnikov, nikoli pa se z javnim prevozom ni peljalo 62 % prebivalcev.
Največ uporabnikov javnega prevoza je bilo lani med dijaki in študenti: vsak dan jih je javni prevoz namreč uporabljalo 38 %. Največji delež tistih, ki javnega prevoza niso uporabljali, pa je bil med samozaposlenimi – 80 % jih javnega prevoza ni uporabljalo niti enkrat v vsem letu.
Z osebnim avtomobilom je hitreje
Kot najpogostejši razlog za neuporabo oz. neredno uporabo javnega prevoza je četrtina prebivalcev navedla, da vožnja z njim vzame preveč časa, 15 % prebivalcev pa, da ta v njihovem kraju ni na voljo. Skoraj polovica prebivalcev (49 %) je za neuporabo javnega prevoza navedla druge razloge, najpogostejši pa je bil, da so za pot raje uporabili avtomobil. Cena vozovnic ni vplivala na uporabo javnega prevoza.
