Slovenska letala so se vključila v gašenje požarov v sosednji Furlaniji – Julijski krajini. Uprava RS za zaščito in reševanje (URSZR) je na zaprosilo Civilne zaščite Avtonomne dežele Furlanije – Julijske krajine na pomoč napotila posadke treh letal Air Tractor.
Slovenska pomoč pa ne vključuje le letal. V Italijo sta bili napoteni tudi ekipa za koordinacijo gašenja in zračno podporo ter ekipa brezpilotnih letalnikov Enote za hitre reševalne intervencije URSZR.
Slovenska letala opravila 14 odmetov
Intervencija poteka na zahtevnem, goratem in težko dostopnem terenu, delo ekip pa dodatno otežujejo visoke temperature in veter. Težave je zjutraj povzročala tudi slaba vidljivost, zato so morale letalske posadke najprej počakati, da so se razmere izboljšale.
Ko je bilo mogoče začeti varno gašenje, sta se v delo vključili dve amfibijski različici slovenskih Air Tractorjev. Vodo sta zajemali na avstrijskem jezeru Weissensee, nato pa sta bili preusmerjeni na drugo požarišče.
Dopoldne sta opravili šest odmetov in skupaj odvrgli 18.000 litrov vode.
Tretji slovenski Air Tractor je kolesna različica, zato vode ne more zajemati neposredno z vodne površine. Polnili so ga na letališču v Osoppu, nato pa je opravil osem odmetov in odvrgel skupno 24.000 litrov vode.
Vsa tri slovenska letala so tako dopoldne opravila 14 odmetov in pri gašenju požarov odvrgla skupno 42.000 litrov vode.
Zahteven požar na Amarijani
Med požari, s katerimi se spopadajo v Furlaniji – Julijski krajini, ostajajo zahtevne razmere na Amarijani nad krajem Amaro v Karniji.
Ogenj se širi po strmem in težko dostopnem območju, zaradi česar imajo pomembno vlogo prav letalske sile. Razmere na terenu dodatno otežujejo veter, visoke temperature in dim.
Po poročanju italijanskih regionalnih medijev se je požar na območju Cuel Feltron zaradi vetra znova okrepil. Ogenj se je približal tudi kmetijskemu gospodarstvu, zato so ekipe veliko pozornosti namenile zaščiti objektov in preprečevanju širjenja požara proti poseljenim območjem.
Intervencija se je nadaljevala tudi ponoči. Na terenu so ostali gasilci, gozdarska služba in prostovoljci civilne zaščite, ki so varovali infrastrukturo, ceste in objekte na območju požarišča.
Zaradi požara težave tudi v prometu
Posledice požara niso omejene le na pogorelo območje. Težave so nastale tudi na cestah v okolici Amarijane.
Na povezavi med Amarom in Tolmečem je nevarnost predstavljalo padajoče kamenje. Ogenj je namreč poškodoval rastje na strmih pobočjih, zaradi česar se je povečala možnost, da kamenje zdrsne proti vozišču.
Pristojne službe zato poleg širjenja ognja spremljajo tudi stanje terena in prometnic.
Dim otežuje gašenje iz zraka
Gašenje iz zraka je bilo zaradi gostega dima in slabše vidljivosti občasno oteženo. Prav zaradi vidljivosti so morale tudi slovenske letalske ekipe zjutraj počakati na ugodnejše razmere.
Pri gašenju požara na Amarijani so poleg kopenskih ekip sodelovale tudi italijanske zračne sile s helikopterji in protipožarnimi letali Canadair.
Dim s požarišča je bil viden na širšem območju Karnije, posledice požara pa so občutili tudi prebivalci Tolmeča in okolice.
Več požarov hkrati
Amariana ni edino aktivno požarišče v Furlaniji – Julijski krajini. Intervencijske službe se spopadajo z več požari, med drugim je zagorelo tudi na območju Kluž.
Prav tja sta bili po podatkih URSZR preusmerjeni dve slovenski amfibijski letali, zato podatek o skupno 42.000 litrih odvržene vode zajema delovanje slovenskih Air Tractorjev na več požariščih in ne zgolj na Amarijani.
Več sočasnih požarov predstavlja velik izziv za italijanske službe, saj morajo gasilske in letalske sile razporejati med različna območja.
Slovenija in Furlanija – Julijska krajina sodelujeta pri večjih nesrečah
Pomoč slovenskih ekip ni naključna. Uprava RS za zaščito in reševanje poudarja, da intervencija temelji na vzpostavljenem čezmejnem sodelovanju s Civilno zaščito Furlanije – Julijske krajine.
Sodelovanje vključuje področja preprečevanja in napovedovanja nesreč ter medsebojno pomoč, ko se na eni ali drugi strani meje pojavijo večje naravne ali druge nesreče.
Tokrat so tako slovenske letalske zmogljivosti postale pomemben del širše operacije gašenja požarov v sosednji Italiji, kjer bodo ekipe delo nadaljevale glede na razmere na posameznih požariščih.
