To je pomemben trenutek za mesto, ki je končno naredilo prvi korak k vzpostavitvi urbanega parka po več kot stoletju in pol – zelene infrastrukture, ki naj bi v prihodnosti združevala naravo, trajnost, kulturo in družbeno življenje v sodobni in regenerativni viziji.
Dela naj bi potekala v obdobju 630 koledarskih dni, s predvidenim zaključkom 23. decembra 2026.
Skupna vrednost projekta znaša 14.367.144,18 evrov (brez DDV), od tega bo za varnost namenjenih 346.042,90 evrov, ki niso predmet znižanja.
Kaj bo Trstu prinesel linearni park?
Projekt obsega območje med drugim in tretjim nizom skladišč v Starem pristanišču, kjer bo nova ureditev potekala po trasi nekdanjih železniških tirov. Predvidena je ureditev sprehajalnih in kolesarskih poti, manjših trgov, krajinsko oblikovanih zelenih površin ter vodnih elementov. Poleg tega bodo urejene tudi tematske cone, namenjene naravi, športu, umetnosti in izobraževanju, kar bo prostoru vdihnilo novo vsebino in mu dalo sodoben, večnamenski značaj.
Park bo povezal jug mesta z mestnim središčem ter sever z avtobusnim postajališčem Bovedo. To bo igrala ključno vlogo pri revitalizaciji urbanega območja, ki je bilo doslej težko dostopno.
Voda skozi celoten prostor
Pomemben poudarek projekta je tudi na urbani ekologiji. Na 31.829 kvadratnih metrih površine bo obnovljenih 30.000 kvadratnih metrov prepustne zemlje, posajenih bo 680 dreves različnih vrst (13 vrst), ustvarjenih bo 2.450 kvadratnih metrov vodnih površin in 3.500 kvadratnih metrov športnih površin.
Eden od ključnih elementov parka bo voda, ki bo spremljala celoten prostor, pojavljala in izginjala med trgi in potmi, ustvarjajoč močno simbolno in okoljsko vrednost.
Težave s parkiranjem
Zaradi izgradnje parka je Trst izgubil eno pomembnejših parkirišč v mestu. Izginilo je skoraj 500 parkirnih mest, kar dobro vedo vsi, ki so v zadnjem polletju obiskali Trst – saj je v središču mesta zelo težko najti prosto parkirno mesto. Možne alternative, o katerih smo že pisali, so parkirne hiše Silos, San Giusto in Forum Ulpiano, vendar so nekoliko bolj oddaljene in pogosto zasedene.
