”Navedbe Damirja Josipoviča, da je bilo potrebno »astronomsko plačilo za pripravo investicijskega programa, ki ga je izdelalo podjetje Deloitte«, po besedah Emila Milana Pintarja pa naj bi ta znesek znašal več kot milijon evrov, so napačne.” so danes zatrdili iz podjetja 2TDK.
Vrednost, ki jo je naročnik 2TDK plačal izvajalcu Deloitte za opravljene storitve v obdobju 27 mesecev je znašala 664.420 EUR EUR (brez DDV). Izdelava investicijskega programa je predstavljala manjši del pogodbe z Deloittom. Omenjena družba je izdelala tudi študijo upravičenosti projekta, finančno analizo projekta, svetovala je pri pridobivanju finančnih virov in pri pogajanjih z Evropsko komisijo za pridobitev nepovratnih sredstev. Navedbe, da se izdelava investicijskih programov giblje med 30.000 in 50.000 evri, družba 2TDK pa je plačala več kot milijon za takšno storitev, ‘‘so zavajajoče in popolnoma neresnične. Družba 2TDK je člane PSCN o finančnih stroških in delih, ki jih je družba Deloitte izvedla za 2TDK, večkrat seznanila, v luči tega so predhodno zapisane navedbe članov PSCN družbi 2TDK nerazumljive.” poročajo na gradbenem podjetju.
Zavračajo tudi navedbe PSCN o podražitvi projekta. Kot dodajajo v svojem sporočilu za javnost, projekt Drugi tir ostaja v finančnih okvirih, ki so opredeljeni v investicijskem programu, tudi 350-milijonski zahtevek izvajalca del je bil zavrnjen. ‘‘V družbi 2TDK izvajamo strog nadzor nad projektom in dodatna plačila nikoli niso bila in nikoli ne bodo odobrena brez ustrezne utemeljitve.”
Roki niso presegani
Predsednik projektnega sveta Jadran Bajec je dejal, da bi odsek med Črnim Kalom in Koprom moral biti končan že junija lani. Navedbe niso pravilne, saj izvajalci izvajajo dela skladno z dogovorjenimi roki. K pogodbam so bili sklenjeni aneksi, ki so podaljšali pogodbeni rok zaradi nepredvidljivih geološko-geomehanskih razmer pri izkopih predorov in izkopnih delih. Družba 2TDK je člane PSCN o spremembah znotraj časovnice projekta večkrat seznanila.
Navedbe PSCN o »zastarelem tipu napajanja oziroma enosmernega toka« so netočne in nepravilne, saj družba 2TDK gradi drugi tir skladno z gradbenim dovoljenjem, kjer je naveden tip sistema napetosti 3kV enosmernega toka. V primeru spremembe napajanja se mora ta sprememba izvesti na celotni slovenski železniški infrastrukturi.
”Navedbe o zamolčanju podatkov članom PSCN so neresnične, saj družba 2TDK na vprašanja PSCN-ja odgovarja na mesečni ravni. Člane PSCN ažurno obveščamo o napredkih na projektu, saj prejmejo mesečna poročila o dinamiki izvajanja projekta, v katerem so navedeni napredki pri gradnji predorov (izkopna dela, talni obok, notranji obok), stanje glede gradnje viaduktov ter ostalih objektov, ki se gradijo. V mesečnih poročilih družba posreduje tudi finančno realizacijo na obeh Odsekih.
Družba 2TDK sodelovanje s PSCN ocenjuje kot konstruktivno in meni, da so njihovi predlogi in pripombe tehtni. Redna srečanja in seje s člani PSCN ter nasploh civilni nadzor projekta, pa družba 2TDK ocenjuje kot pomemben, zato se pripombe, zahteve in predlogi članov tudi prioritetno rešujejo.
