Zato smo občino Piran in Turistično združenje Portorož, kot tudi Cestno podjetje Koper povprašali o seznanjenosti s stanjem in varnosti uporabe predora.
Iz Občine Piran so nam odgovorili, da so z obstoječimi težavami seznanjeni in da so že preverili teren. “Trenutno stanje ocenjujemo kot neustrezno in potencialno nevarno, zato uporabnikom svetujemo dodatno previdnost pri uporabi predora, dokler ne bodo izvedena ustrezna vzdrževalna dela,” so pojasnili.
Koncesijo za upravljanje predora Valeta, ki velja tudi za eno izmed turističnih atrakcij slovenske Istre, ima Ministrstvo za infrastrukturo. Občina je pristojno direkcijo že uradno pozvala, naj stanje čim prej preveri na terenu in izvede potrebne ukrepe, kot so sanacija ali zamenjava poškodovanih delov.
Odgovor Direkcije RS za infrastrukturo
Direkcija RS za infrastrukturo je tudi seznanjena s trenutnim stanjem v predoru Valeta. V torek, 17. februarja, je koncesionar rednega vzdrževanja izvedel izredni pregled predora, pri katerem je odstranil del korodirane zaščite kabla za razsvetljavo. Kot dodajajo, drugih posebnosti pri pregledu niso zaznali.
”Koncesionar bo tudi v prihodnje izvajal redne preglede ter po potrebi tudi izredne preglede predora. Če bi stanje predora, pred izvedbo ustrezne sanacije elektroinštalacij postalo nevarno za uporabnike, bo predor zaprl.” so v odgovoru zapisali na Ministrstvu. V prihodnjem obdobju pa, razen vzdrževalnih del, ne načrtujejo nobenih večjih projektov ali prenove predora Valeta, kar so nam potrdili tudi na Cestnem podjetju Koper, ki vzdržuje predor.
Ena izmed uporabnic družbenih omrežij je opozorila na problem varnosti in se vprašala, ali je res težko namestiti varnostno opozorilo tam, kjer je to potrebno. „Ne gre za to, kdo je odgovoren, gre za varnost vseh uporabnikov,“ je dodala.
