Hrvaška pripravlja obsežno zaostritev prometne zakonodaje, s katero želi izboljšati prometno varnost in zmanjšati število najhujših prometnih prekrškov. Predlog sprememb predvideva občutno višje denarne kazni, strožje ukrepe proti večkratnim kršiteljem ter nekaj novosti za uporabnike električnih skirojev.

Pod posebnim nadzorom bodo vozniki, ki vozijo skozi rdečo luč, uporabljajo mobilni telefon med vožnjo, vozijo pod vplivom alkohola ali prepovedanih drog oziroma zapeljejo v napačno smer na avtocesti.

Kazni se bodo občutno zvišale

Predlagane spremembe prinašajo precej višje globe za številne prometne prekrške. Voznik, ki bo v naselju dovoljeno hitrost prekoračil za 50 kilometrov na uro, bi lahko po novem plačal med 2.000 in 2.700 evrov kazni.

Višje globe so predvidene tudi za uporabo mobilnega telefona med vožnjo, kjer bi kazen znašala do 300 evrov, prav tako pa se zvišujejo kazni za neuporabo varnostnega pasu. Tudi najnižja globa za prekoračitev hitrosti se bo podvojila – s sedanjih 65 na najmanj 130 evrov.

Strožji ukrepi za večkratne kršitelje

Posebna pozornost bo namenjena voznikom, ki prometne prekrške ponavljajo. Če bo voznik v obdobju treh let znova storil hujši prometni prekršek, mu bodo vozniško dovoljenje odvzeli za šest mesecev. Ob vsakem naslednjem hujšem prekršku se bo obdobje odvzema podaljšalo na najmanj eno leto.

Pomembna novost je tudi, da sodišča po novem ne bodo mogla več omiliti ali znižati kazni, če bo prekrškovni nalog že izdan.

Hrvaški minister za pravosodje Damir Habijan je ob predstavitvi sprememb poudaril, da gre za pomemben korak k doslednejšemu sankcioniranju prometnih prekrškov. Ob tem je pojasnil, da bodo vozniki kazen še vedno lahko poravnali takoj oziroma v zakonsko določenem roku, še preden bo primer prišel na sodišče.

Občinski redarji: varuhi reda ali zgolj tisti, ki izrekajo kazni?

Prometna varnost ni le vprašanje kazni

Na Fakulteti prometnih znanosti opozarjajo, da višje kazni same po sebi ne bodo rešile vseh težav v prometu. Po njihovem mnenju so za večjo varnost enako pomembni tudi kakovostnejša cestna infrastruktura, varnejša vozila, prometna vzgoja, učinkovito delovanje nujnih služb ter stalno spremljanje prometnega sistema in iskanje najučinkovitejših rešitev.

Kljub temu številni vozniki menijo, da prav visoke denarne kazni najbolj vplivajo na prometno disciplino. Kot primer navajajo Nemčijo in Avstrijo, kjer vozniki zaradi visokih glob praviloma dosledno spoštujejo omejitve hitrosti, medtem ko se na Hrvaškem pogosto vedejo precej manj odgovorno.

Nekateri opozarjajo tudi na nevarnosti kajenja med vožnjo, saj lahko že pepel, ki pade po vozilu, povzroči nevarno situacijo.

Nova pravila tudi za električne skiroje

Predlog zakona ureja tudi vožnjo z električnimi skiroji. Njihovi uporabniki bodo morali uporabljati kolesarske steze, kjer so te na voljo. Če jih ni, bo vožnja dovoljena po pločnikih, vendar le pod pogojem, da ne ogrožajo pešcev in jim dajejo prednost.

Če bodo spremembe v hrvaškem saboru dobile podporo, bi lahko novi prometni predpisi začeli veljati že kmalu. To pomeni, da bodo morali tako domači kot tudi številni slovenski vozniki, ki se odpravljajo na dopust na Hrvaško, še bolj dosledno spoštovati prometna pravila, saj bodo kršitve precej dražje kot doslej.