Lastnikom, ki zavarovanja ne bodo sklenili, grozi denarna kazen v višini od 100 do 400 evrov.
Nova ureditev je del sprememb italijanske prometne zakonodaje, vendar italijanski mediji opozarjajo, da bo njeno izvajanje v praksi zahtevno. Po njihovem mnenju številni uporabniki novih pravil ne bodo spoštovali, predvsem zaradi pomanjkljivega nadzora na cestah. Po ocenah je v Italiji več kot 800.000 električnih skirojev, ki jih nova ureditev zadeva. Lastniki bi jih morali registrirati že maja letos, vendar je pristojni prometni urad doslej izdal identifikacijske oznake le za nekaj več kot petino vseh vozil. Ker je registracija pogoj za sklenitev zavarovanja, velika večina električnih skirojev za zdaj ostaja brez obveznega zavarovanja.
Nad izvajanjem novih pravil je kritičen tudi predsednik italijanskega združenja za varstvo potrošnikov Assoutenti, Gabriele Melluso. Opozarja, da uporabniki električnih skirojev že zdaj pogosto kršijo cestnoprometne predpise – od vožnje brez zaščitne čelade do prekoračitve najvišje dovoljene hitrosti, ki znaša 20 kilometrov na uro. Italijanske oblasti si z novimi pravili prizadevajo povečati varnost v prometu in zmanjšati število nesreč, v katere so vključeni vozniki električnih skirojev. Ostaja pa vprašanje, kako učinkovito bo mogoče nadzorovati spoštovanje zakonodaje.
