Hrvaška pripravlja spremembe zakona o varnosti cestnega prometa, s katerimi želi zmanjšati število prometnih nesreč in izboljšati varnost na cestah. Predlog je v sredo, 14. oktobra, predstavil hrvaški notranji minister Davor Božinović.
Če bodo spremembe sprejete, bodo vplivale tudi na številne slovenske državljane, ki se na Hrvaško odpravljajo z avtomobilom. Posebej zanimive so za prebivalce slovenske Istre, ki pogosto obiskujejo hrvaško Istro, ter za vse, ki se čez mejo odpravljajo na izlete ali počitnice.
Za nevarno parkiranje bi lahko plačali 300 evrov
Ena od pomembnejših sprememb zadeva nepravilno parkiranje.
Hrvaška namerava uvesti kazen v višini 300 evrov za parkiranje, ki ogroža varnost ali resno ovira promet.
Pri tem ne gre za vsako napačno parkiranje, temveč predvsem za primere, ko vozilo preprečuje normalno uporabo prometnih površin oziroma ogroža druge udeležence.
Med takšne primere sodijo parkiranje, ki ovira promet na cesti, zapiranje pločnikov, onemogočanje dostopa osebam z invalidnostjo ter oviranje intervencijskih vozil.
Za slovenske obiskovalce hrvaških obalnih mest, kjer je predvsem v turistični sezoni pogosto težko najti prosto parkirno mesto, bo zato še toliko pomembneje, da vozilo pustijo na ustrezno označenih površinah.
Kazen za neuporabo varnostnega pasu s 130 na 200 evrov
Spremembe se obetajo tudi pri uporabi varnostnega pasu.
Po veljavni ureditvi znaša globa za neuporabo varnostnega pasu 130 evrov, po novem predlogu pa bi se zvišala na 200 evrov.
Enak znesek je predviden tudi za nepravilen prevoz otrok v avtomobilih.
To pomeni, da bi lahko vozniki, ki otrok ne prevažajo skladno s predpisi o uporabi otroških varnostnih sedežev in drugih zadrževalnih sistemov, po uveljavitvi sprememb plačali višjo kazen.
Hrvaško notranje ministrstvo zaostrovanje utemeljuje s podatki o prometnih nesrečah in posledicah neuporabe varnostnih pasov.
Na Hrvaško z električnim skirojem? Posebej pozorni naj bodo starši
Precejšnje spremembe so predvidene tudi za električne skiroje, ki jih številne družine uporabljajo med počitnicami in obiski obalnih mest.
Na Hrvaškem je upravljanje električnih skirojev, ki sodijo med osebna prevozna sredstva po tamkajšnji zakonodaji, dovoljeno osebam, starejšim od 14 let.
Po novem predlogu bi staršem oziroma skrbnikom, ki otrokom, mlajšim od 14 let, omogočijo upravljanje takšnih skirojev, grozila globa od 1.000 do 3.000 evrov.
To je posebej pomembno za družine, ki na Hrvaško pripeljejo svoje električne skiroje in jih uporabljajo med dopustom.
Višje kazni tudi za vožnjo brez čelade
Hrvaška načrtuje tudi zvišanje kazni za neuporabo zaščitne čelade pri vožnji z električnim skirojem.
Predvidena globa bi znašala 100 evrov. Enak znesek je napovedan za nepravilno vožnjo oziroma kršenje pravil gibanja z električnim skirojem.
Poleg tega nameravajo hrvaške oblasti uvesti obvezno evidentiranje in označevanje električnih skirojev.
Podrobnosti predvidenega sistema, vključno s tem, kako bi se pravila uporabljala za skiroje obiskovalcev iz drugih držav, za zdaj še niso dokončno določene.
Zato bo treba pred uveljavitvijo novih pravil preveriti tudi, kakšne obveznosti bodo veljale za slovenske lastnike električnih skirojev.
Hrvaška napoveduje tudi lažjo izmenjavo podatkov o kaznih
Za slovenske voznike je pomembna še ena napovedana sprememba.
Hrvaška namerava svoje predpise dodatno uskladiti z evropskimi pravili o čezmejni izmenjavi podatkov o prometnih prekrških.
Namen je olajšati pridobivanje podatkov o vozilih in njihovih lastnikih, kadar je prometni prekršek storjen v drugi državi.
To pomeni, da bi lahko pristojni organi v prihodnje učinkoviteje obravnavali tudi prekrške voznikov s tujimi registrskimi oznakami.
Ob tem velja poudariti, da možnost čezmejne izmenjave podatkov obstaja že danes. Napovedane spremembe bi obstoječe sodelovanje dodatno razširile oziroma poenostavile.
Slovenski vozniki torej tudi po sedanji zakonodaji niso izvzeti iz plačevanja prometnih kazni na Hrvaškem.
Kdaj bodo nove kazni začele veljati?
Točen datum uveljavitve za zdaj še ni znan.
Hrvaško notranje ministrstvo je predstavilo načrtovane spremembe zakona o varnosti cestnega prometa, predlog pa mora še skozi javno posvetovanje in nadaljnji zakonodajni postopek.
Dokler spremembe ne bodo sprejete in uradno uveljavljene, ostajajo v veljavi sedanje kazni.
Za slovenske voznike, ki se redno odpravljajo na Hrvaško, je zato pomembno predvsem spremljati, kdaj bodo napovedane spremembe dejansko začele veljati.
Že zdaj pa velja, da je treba na hrvaških cestah spoštovati tamkajšnje prometne predpise, ne glede na to, ali ima vozilo hrvaške ali slovenske registrske oznake.
