Cene goriva v Sloveniji in sosednjih državah so pod močnim vplivom globalnih geopolitičnih izzivov, zlasti vojne na Bližnjem vzhodu po ameriško-izraelskih operacijah.
Slovenija po uvedbi posebnih ukrepov in omejitvi točenja na 50 litrov na dan cenovno trenutno pričakovano stoji ugodneje v primerjavi s sosedami, kaže nova analiza potrošniške platforme Shoptok.si.
V zadnjem mesecu so vozniki na Madžarskem in Hrvaškem plačevali približno 15 odstotkov dražje gorivo, medtem ko so Slovenci rast cen zadržali pod ali okoli 10 odstotkov. Kot cenovno najdražja država izstopa Avstrija, Italija pa je za zdaj najstabilnejša, kažejo evropski podatki.
Hrvaška: Vlada regulira cene
Hrvaški vozniki ob cenah 1,62 € za bencin in 1,73 € za dizel beležijo 11- do 16-odstotno rast v enem mesecu, ki bi bila brez odziva oblasti še višja.
Hrvaška vlada je konec marca znova uvedla regulacijo cen goriva, da bi omilila rast cen na bencinskih servisih, in predstavila deseti paket ukrepov za zaščito gospodinjstev in gospodarstva v vrednosti 450 milijonov evrov.
Omejitve veljajo le na servisih zunaj avtocest, medtem ko so na avtocestah cene deregulirane. Poleg goriva ukrepi vključujejo tudi ohranitev cen elektrike in plina do 30. septembra 2026, omejitve cen za 100 izdelkov v trgovinah ter mesečni bon v višini 70 evrov na gospodinjstvo za ranljive odjemalce energentov.
Avstrija: Omejitev dvigovanja cen, brez količinskih omejitev
Gorivo v Avstriji je trenutno najdražje med vsemi sosednjimi državami, s cenami 1,83 € za bencin in 2,07 € za dizel. Rast cen je zmerna, med 5 in 6 odstotki, količinskih omejitev ni.
Avstrijske oblasti so se odzvale z znižanjem davkov in možnostjo omejitve marž distributerjev, ukrepi pa so začeli veljati 1. aprila in bodo trajali do konca leta. Nujni paket vključuje tudi omejitev dvigovanja cen na bencinskih servisih, ki se lahko odslej zvišajo trikrat tedensko, in sicer ob ponedeljkih, sredah in petkih opoldne.
Omejitve marž se lahko uvedejo le, če bi se cene goriva v dveh mesecih zvišale za 30 odstotkov, kar za zdaj še ni izpolnjeno. Znižanja cen so dovoljena kadarkoli, omejitev točenja pa ni, kar pomeni, da avstrijski vozniki plačujejo več, vendar nimajo količinskih omejitev.
Madžarska: Zaščitene cene še vedno aktualne
Trenutne cene goriva za domače voznike znašajo približno 1,75 € za liter bencina in 1,81 € za dizel, medtem ko tržne cene brez omejitev presegajo 2 € na liter.
Madžarska tradicionalno uporablja državne zaščitene cene za ublažitev rasti cen goriva za domače uporabnike, tako da vozila z madžarskimi registrskimi tablicami točijo po nižjih cenah.
Vendar je bil ta ukrep v zadnjih tednih tudi predmet političnih razprav, saj rast cen nafte in energentov povzroča pritisk na državni proračun. Mnogi se zato sprašujejo, kako dolgo bo tak sistem še vzdržen. Nekateri bencinski servisi, na primer Orlen, so uvedli omejitev 40 litrov na posamezno točenje.
Italija: Poudarek na stabilnosti
Italija je že dolgo znana po višjih cenah goriva, predvsem zaradi visokih davkov in trošarin, doslej pa ni uvajala strogih količinskih omejitev na vozilo. Trenutne cene bencina in dizla znašajo 1,819 € oziroma 2,034 € na liter in so se v primerjavi s tednom prej zvišale za 5 do 8 odstotkov.
V središču javnih in političnih razprav je stabilizacija trošarin in davčnih obremenitev za omilitev globalnega cenovnega šoka. Trošarine so bile začasno znižane za 25 centov na liter, ukrep pa velja 20 dni in ne velja na avtocestah.
Italijanski odziv je tako za zdaj usmerjen predvsem v fiskalne spodbude in davčne razbremenitve, ne pa v količinske omejitve, kar se pripisuje večjim finančnim in logističnim zmogljivostim države.
Kje je še gorivo? Novi zemljevid razkriva prazne in polne črpalke po Sloveniji
Kako je v Sloveniji?
Čeprav se cene goriva med Slovenijo, Hrvaško, Avstrijo, Madžarsko in Italijo razlikujejo, analiza kaže, da najdražja država ni nujno najbolj ogrožena, najugodnejša pa ne pomeni nujno največje varnosti.
Slovenija je za zdaj uvedla najstrožje omejitve, vendar ima hkrati nominalno najnižje cene goriva med sosednjimi državami. Prihodnost ostaja negotova za vse evropske države, saj je nadaljnji razvoj razmer odvisen predvsem od poteka konflikta na Bližnjem vzhodu.
