V Portorožu bo v sredo potekala slovensko-hrvaška poslovna konferenca, namenjena razpravi o skupnih naložbah v gradbeništvu in infrastrukturi. Ob robu dogodka se bosta srečala hrvaški minister za morje, promet in infrastrukturo Oleg Butković ter slovenska ministrica za infrastrukturo Alenka Bratušek, poroča portal Glas Istre. Med temami pogovorov bosta tudi dve pomembni prometni povezavi, ki imata velik čezmejni pomen – hitra cesta Koper–Dragonja ter odsek avtoceste med Postojno in mejnim prehodom Rupa.
Pričakovanja glede časovnice
Obe prometnici sta za Hrvaško, zlasti za Istro, strateškega pomena zaradi turizma in gospodarstva. Kljub večletnim napovedim in obljubam slovenske strani se gradnja še ni začela. Minister Butković je potrdil, da od slovenske kolegice pričakuje bolj konkretne informacije, predvsem glede rokov in začetka del, tako za hitro cesto proti Dragonji kot za avtocestni odsek proti Rupi, ki je pomemben tudi za širše hrvaško gospodarstvo.
Regionalna konferenca o infrastrukturnih naložbah
Po poročanju hrvaškega portala naj bi na okrogli mizi z naslovom Investicijski val med državo in mesti poleg obeh ministrov sodelovala tudi ljubljanski župan Zoran Janković in zagrebški župan Tomislav Tomašević.
Pogovor z Zoranom Jankovičem: Kako postaneš najdlje vladajoči prvi mož prestolnice (fotogalerija)
Dogodek je zamišljen kot osrednji regionalni forum za razpravo o prihodnjem desetletju velikih infrastrukturnih vlaganj v Sloveniji in na Hrvaškem. Poudarek bo na strateških projektih do leta 2030, izzivih prostorskega načrtovanja ter vlogi gradbene industrije kot dolgoročnega razvojnega partnerja države in lokalnih skupnosti. Razprave bodo osredotočene tudi na ustvarjanje stabilnega investicijskega okolja in učinkovito upravljanje projektov.
V Istri opozorila o ozkem grlu na slovenski strani meje
Vprašanje prometne povezave med Koprom in Dragonjo je bilo nedavno izpostavljeno tudi na seji Skupščine Istrske županije. Po navedbah portala je župan Boris Miletić poudaril, da so v pogovorih s slovensko stranjo in veleposlanikom Gašperjem Dovžanom prvič zaznali konkretnejše roke glede cestne infrastrukture in navezave na avtocestno omrežje.
Miletić je opozoril, da je dokončanje istrskega ipsilona z dvojnimi pasovi v Limski dragi in na mostu čez Mirno bistveno izboljšalo prometno varnost v Istri, težava pa ostaja na slovenski strani meje. Po njegovih besedah se promet ob meji še vedno odvija po cesti, ki ne dosega varnostnih standardov hitre ceste ali avtoceste, kar predstavlja problem tako za prebivalce severne Istre kot tudi za prebivalce Slovenije.
Po napovedih naj bi bila trasa prihodnje prometnice na slovenski strani usklajena do konca septembra letos.
Turistični pritisk in vsakodnevne prometne obremenitve
Prometna povezava je še posebej pomembna zaradi turizma. V Istro letno prispe približno pet milijonov turistov, kar 98 odstotkov z osebnimi vozili. V poletnih mesecih se zato ob meji pogosto ustvarjajo dolge kolone, ki segajo od Kopra proti dolini Dragonje in vse do hrvaške strani. V času prometnih konic se promet preusmerja tudi na lokalne ceste, kar dodatno obremenjuje obmejna naselja.
Projekt z dolgo zgodovino
Slovenska ministrica za infrastrukturo Alenka Bratušek je sredi januarja ob obisku vlade v Kopru napovedala začetek pripravljalnih del za hitro cesto Koper–Dragonja. Poudarila je, da želi Slovenija do leta 2027 sprejeti državni prostorski načrt (DPN), ki je nujen pogoj za umeščanje trase v prostor in nadaljevanje projektnih aktivnosti.
Projekt je že vrsto let predmet razprav na obeh straneh meje, pri čemer so se zapleti najpogosteje pojavljali zaradi prostorskega načrtovanja, usklajevanja z lokalnimi skupnostmi in varstvenimi režimi.
Za prebivalce slovenske Istre bi morebitna realizacija pomenila večjo prometno varnost, boljšo pretočnost prometa in razbremenitev lokalnih cest, zlasti v času turistične sezone.
