Leto 2025 je bilo za Skupino Luka Koper uspešno in hkrati zelo dinamično. Razmere v globalni logistiki so od družbezahtevale visoko stopnjo prilagodljivosti in premišljenega odzivanja. Negotovosti na ključnih pomorskih poteh so se nadaljevale, ladjarji pa so večinoma ohranili daljše plovne poti okoli Afrike. Kljub temu je Skupina ohranila stabilno poslovanje, uspešno obvladovala izzive v dinamiki ladijskih prihodov ter pritiske na skladiščne in zaledne zmogljivosti. Pomemben vpliv na delovanje so imela tudi infrastrukturna dela na železniškem omrežju v Sloveniji in širši regiji, vendar je družba z usklajenim delovanjem in prilagodljivim servisom ohranila zanesljivost storitev in na ključnih blagovnih skupinah dosegla rast pretovora.
Uspešno poslovanje se odraža tudi v finančnih kazalnikih. Čisti prihodki od prodaje so v letu 2025 znašali 380,3 milijona evrov, kar je 15 odstotkov več kot leto prej.Poslovni izid iz poslovanja (EBIT) je dosegel 96,3 milijona evrov oziroma 44 odstotkov več kot v letu 2024. Čisti poslovni izid se je povečal na 81,5 milijona evrov, kar predstavlja 35-odstotno rast. Kljub višjim stroškom poslovanja so k izboljšanju rezultatov prispevali višji prihodki iz ladijskega pretovora, predvsem na segmentu kontejnerjev in avtomobilov, ter dobri rezultati pridruženih družb.
Na obeh strateških blagovnih skupinah je družba presegla načrte. Na kontejnerskem terminalu je bil dosežen nov letni mejnik s pretovorom 1,27 milijona kontejnerskih enot (TEU), kar pomeni 12-odstotno rast v primerjavi z letom 2024. Rast je bila predvsem posledica novih poslov na zalednih trgih ter prilagoditev ladijskih servisov iz Daljnega vzhoda in Sredozemlja. Na terminalu za avtomobile in RO-RO je pretovor dosegel 914.817 enot, kar predstavlja 3-odstotno rast, predvsem zaradi povečanega uvoza vozil iz Kitajske in rasti izvoza v sredozemske države. Skupni ladijski pretovor je znašal 23 milijonov ton in ostal na ravni leta 2024, pri čemer se je delež železniškega transporta (modal split) povečal na 51 odstotkov.
»V družbi smo že večkrat dokazali, da imamo prilagodljiv pristaniški poslovni model, s katerim smo sposobni obvladovati nihanja, ki nastajajo zaradi sprememb v poslovnem okolju. Poslovni rezultati lanskega leta so še toliko bolj izjemni, če upoštevamo, da so bili doseženi sredi izjemno intenzivnega naložbenega obdobja, ki v pristaniško delo vnaša vrsto operativnih in procesnih izzivov,« je ob objavi letnega poročila poudarila predsednica uprave Nevenka Kržan.
Največje naložbe so v teku
Luka Koper je v lanskem letu pospešeno izvajala obsežen investicijski cikel, ki bo trajal do leta 2028. Med ključnimi projekti je razširitev kontejnerskega terminala, ki vključuje izgradnjo novih obalnih konstrukcij z dvema privezoma ter nove skladiščne in manipulativnih površine. Po zaključku vseh vlaganj bo zmogljivost kontejnerskega terminala presegla 1,8 milijona TEU letno. Pomembna naložba je tudi gradnja več etažne garažne hiše za 11.700 vozil, ki bo dodatno okrepila zmogljivosti avtomobilskega terminala. Med drugimi ključnimi projekti izstopata gradnja novega priveza v drugem bazenu ter sodobnega, avtomatiziranega skladišča za jeklene proizvode, ki bo v veliki meri energetsko samozadostno. Oba projekta bosta sklenjena in namenu predana še letos. V letu 2025 so bili zaključeni tudi številni infrastrukturni in tehnološki projekti, med drugim nov potniški terminal, dodatne skladiščne površine za vozila ter nadgradnje logistične opreme.
Trajnost ostaja v središču poslovne strategije družbe
V letu 2025 je Luka Koper za naložbe, povezane z obvladovanjem vplivov na področju trajnostnosti, namenila 50,5 milijona evrov oziroma 38 % vseh investicij. Nadaljevala je z elektrifikacijo opreme, uvajanjem energetsko učinkovitih tehnologij ter povečevanjem deleža obnovljivih virov energije.Skupna moč sončnih elektrarn v pristanišču je dosegla 5,8 MW. Pomemben korak predstavlja tudi projekt nove razdelilne transformatorske postaje, ki bo omogočila nadaljnjo elektrifikacijo pristanišča, vključno z napajanjem ladij z elektriko z obale, kar bo v naslednjih letih bistveno zmanjšalo emisije, ki jih povzročajo ladje za čas postanka v pristanišču. Ob tem družba aktivno skrbi za okolje in kakovost bivanja v lokalni skupnosti, kar potrjuje tudi sodelovanje z občinami ter podpora družbeno odgovornim projektom.
Razvojno naravnani tudi v letu 2026
Tudi v letu 2026 bo družba nadaljevala s svojo razvojno usmeritvijo. Načrtovane naložbe v povečanje zmogljivosti, trajnostni razvoj in digitalizacijo bodo dodatno okrepile konkurenčnost pristanišča ter ustvarile trdne temelje za dolgoročno rast. Trenutne razmere na Bližnjem vzhodu prinašajo v širšo logistično panogo precej negotovosti, zato v družbi razvoj dogodkov ves čas pozorno spremljamo in smo v rednem stiku z ladjarji in pristaniško skupnostjo. Ob tem obstaja tveganje, da bi zaradi sprememb ustaljenih transportnih poti prihajalo do povečanega zadrževanja blaga v pristaniščih, za katerega ni zagotovljenega ladijskega prevoza, vendar to za zdaj uspešno obvladujemo z redno komunikacijo z našimi poslovnimi partnerji. V družbi trenutno ne zaznavamo drugih pomembnih posledic za svoje poslovanje, ob morebitnih spremembah pa bomo skladno z našimi postopki obvladovanja tveganj ustrezno prilagajali operativne procese.
Predlog o uporabi bilančnega dobička za leto 2025
Nadzorni svet družbe Luka Koper, d.d. je na seji dne 16. 4. 2026 preveril predlog uporabe bilančnega dobička, ki ga bosta uprava in nadzorni svet predlagala skupščini delničarjev v potrditev. Bilančni dobiček na dan 31. 12. 2025 znaša 55.921.157,11 evrov. Po sprejetem predlogu se del bilančnega dobička v znesku 32.200.000,00 evrov nameni za izplačilo dividend v bruto vrednosti 2,30 evra na delnico, preostanek bilančnega dobička v znesku 23.721.157,11 evrov pa ostane nerazporejen.
