Komisija je sistem pregledala 16. oktobra ter preverila delovanje opreme, opravljena testiranja in predloženo dokumentacijo. V zapisniku je opredelila še odprte naloge, ki jih mora izvajalec urediti v dogovorjenih rokih.
Dars je trenutno v postopku potrjevanja potrdila o prevzemu del, zato formalni prevzem še ni zaključen. Izvajalec mora v naslednjih dveh mesecih, do ponovnega pregleda komisije, odpraviti ugotovljene pomanjkljivosti in predložiti zahtevana dokazila.
Sistem bo policija prevzela v upravljanje po potrditvi prevzema in izpolnitvi vseh pogojev iz zapisnika. Šele nato bo določen datum začetka merjenja hitrosti, o katerem bo javnost pravočasno obveščena.
Uvedba sistema se je že večkrat zamaknila
Dars je za vzpostavitev sistema na razpisu izbral podjetje Intermatic, ki je ponudilo najnižjo ceno. Sistem vključuje merilnik iCar5 belgijskega proizvajalca MacQ, vendar izvajalcu do pogodbenega roka konec marca ni uspelo pridobiti certifikata o overitvi tipa merila, ki ga izdaja Urad RS za meroslovje.
Takratni predsednik uprave Darsa Andrej Ribič je napovedal, da bo družba vztrajala pri pogodbenih kaznih in povračilu dodatnih stroškov zaradi zamude. Pogodba predvideva 1059 evrov kazni za vsak dan zamude, pri čemer skupni znesek ne sme preseči desetih odstotkov pogodbene vrednosti. Ta je znašala 530.000 evrov z DDV, piše 24ur.
Maja je direktor področja upravljanja na Darsu Aleš Cantarutti napovedal, da bo sistem začel delovati do konca julija, vendar se tudi ta napoved ni uresničila.
Sekcijsko merjenje je predvideno tudi na odseku Podmilj–Ločica na območju trojanskih predorov. Tam postopek prve overitve še poteka, saj je vložnik zahteve na merilniku naknadno izvedel določene posege.
Sistem naj bi nadziral predvsem prometno najbolj obremenjene in kritične odseke, na katerih prihaja do več prometnih nesreč, kršitev in zastojev.
