Javnosti bodo projektne rešitve za obnovo smučišča Kanin predstavili predstavniki podjetij Ska projekt iz Kranja in Projekt iz Nove Gorice.
Če jim do poletja uspe pridobiti gradbeno dovoljenje, bo država za postavitev nove dostavne žičnice prispevala 30 milijonov evrov, kar je lani obljubila s pismom o nameri. Stara dostavna žičnica zaradi dotrajanosti nima več obratovalnega dovoljenja.
Projekt sanacije, ki predvideva posodobitev energetske oskrbe, postavitev nove sedežnice Veliki Graben in obnovo restavracije Prestreljenik, je sicer prevelik za samo bovško občino, zato bodo do poletja iskali soinvestitorja.
Primorske novice spominjajo, da sta Transmontagne na slovenski ter Promotur na italijanski strani do leta 2009 zagotovila povezavo med obema deloma smučišča, vprašanje zamenjave kabinske žičnice iz Bovca pa je ostalo nerešeno tudi v obdobju 2007–2013, ko sta Kanin upravljala Hit in Euroinvest.
Po okvari je žičnica za tri leta povsem obstala, zunanji partnerji so se umaknili, nadaljnje začasno reševanje z državno pomočjo in zadnje obdobje obratovanja med letoma 2016 in 2023 pa sta le preložila neizogiben konec. Obratovalnega dovoljenja ni bilo več mogoče pridobiti, Občina Bovec in podjetje Sončni Kanin pa sta – vse od leta 2013 do lanskega pisma o nameri države o vlaganju v novo žičnico – ostala sama in brez zadostne moči za preobrat.
