Posebej kritične razmere so bile zabeležene na Primorska avtocesta, kjer so vozniki po prometni nesreči pred približno tednom dni obstali v več kot sedemurnih zastojih.
Zapora primorske avtoceste: Na roke 7 ur prelagali svinjske polovice
Na razmere se je odzvala tudi Obrtno-podjetniška zbornica Slovenije, kjer opozarjajo, da so razmere na avtocestnem križu postale nevzdržne, nevarne in gospodarsko škodljive. Po njihovem mnenju dolgotrajni zastoji vplivajo na gospodarstvo, logistiko in vsakdanje življenje prebivalcev.
Kot poročajo mediji, je na terenu že tudi Inšpektorat za infrastrukturo, ki preverja več delovišč, med drugim na območjih Postojne in Rebernic. V prihodnjih dneh naj bi preverjanja razširili še na druge odseke, med njimi Kozino, Domžale, Krtino ter Slovensko Bistrico.
Obsežna gradbena dela in prometne nesreče tako še naprej povzročajo velike zastoje, ki vplivajo na pretočnost slovenskega cestnega omrežja in sprožajo vprašanja o učinkovitosti organizacije prometnih zapor.
»To, kar danes spremljamo na slovenskih avtocestah, ni več zgolj nevšečnost za voznike. Gre za popoln razpad prometne pretočnosti države. Vsakodnevno so ogrožena življenja ljudi, vozniki tovornjakov po več ur stojijo v kolonah, podjetja pa utrpijo ogromno gospodarsko škodo. Nedopustno je, da DARS istočasno odpira tolikšno število velikih investicij brez jasnega načrta, kako bo država v tem času sploh normalno funkcionirala,« opozarja predsednik Sekcije za promet pri OZS Peter Pišek.
Na OZS ob tem še opozarjajo, da je slovenski avtocestni križ hrbtenica slovenskega gospodarstva in tranzita. »Ljudje niso številke v prometnih analizah. Gre za očete, matere, delavce, obrtnike, voznike in družine, ki vsak dan tvegajo svoja življenja na cestah, ki bi morale biti varne in pretočne. DARS mora nemudoma prevzeti odgovornost in ukrepati,« zaključuje Pišek.
