Robotaksi zdaj tudi prek Uberja
Uporabniki lahko v Zagrebu v aplikaciji Uber naročijo običajni UberX ali Comfort. Če je v bližini na voljo avtonomno vozilo, aplikacija uporabniku ponudi možnost, da vožnjo opravi robotaksi.
Storitev je trenutno na voljo na ključnih območjih Zagreba, tudi v središču mesta, pokritost pa naj bi se postopoma širila.
@tysnowden The future of robo taxis? Or never coming to America? #verne #materimac #fyp #viral #bugatti ♬ original sound – Ty Snowden🏎️
Verne je od aprila opravil že tisoče voženj
Podjetje Verne, ki je del Rimac Group, je prvo komercialno robotaksi storitev v Evropi v Zagrebu zagnalo aprila letos. Po njihovih navedbah so od takrat opravili že tisoče avtonomnih voženj in se pri tem učili iz izkušenj dejanskih potnikov.
Zdaj so te vožnje prvič dostopne tudi uporabnikom Uberja, kar partnerji označujejo za novo evropsko premiero.
Za volanom je za zdaj še človek
Čeprav govorimo o avtonomni vožnji, vozila v tej fazi še niso povsem brez ljudi. Na prednjem sedežu je licencirani operater, ki nadzira vožnjo in predstavlja varnostni mehanizem v začetni fazi uporabe.
Popolnoma avtonomne vožnje brez operaterja so cilj za prihodnost, vendar za zdaj še niso uvedene.
Za projektom stoji Mate Rimac
Robotaksi je rezultat sodelovanja treh podjetij. Pony.ai zagotavlja tehnologijo avtonomne vožnje, Verne skrbi za vozila in operativni del storitve, Uber pa robotaksi vključuje v svojo globalno platformo za naročanje prevozov.
Verne je v Zagrebu že aprila začel komercialno uporabo robotaksijev. Po navedbah partnerjev je od takrat opravil že več tisoč voženj in pridobival izkušnje z dejanskimi uporabniki.
Prihaja tudi v Slovenijo?
Partnerji napovedujejo, da bi se lahko storitev po Zagrebu razširila tudi v druga evropska mesta. Podrobnosti o naslednjih lokacijah naj bi bile znane do konca leta.
To pomeni, da se vprašanje, ki se je še pred nekaj leti zdelo kot znanstvena fantastika, vse bolj približuje tudi našemu prostoru: bomo v prihodnosti v Koper, Izolo ali Portorož naročili taksi, v katerem za volanom ne bo voznika?
Za zdaj na pri nas robotaksijev še ni, vendar Zagreb kaže, da avtonomna mobilnost v Evropi prehaja iz testnih voženj v vsakdanjo uporabo.
