Države članice Evropske unije so danes, 4. novembra, podprle slovensko prošnjo za začasno znižanje trošarin na 95-oktanski bencin in dizelsko gorivo. Gre za pomemben korak v postopku, ki bi Sloveniji omogočil več manevrskega prostora pri določanju dajatev na pogonska goriva.
Odločitev sicer še ni dokončna. Izvedbeni sklep mora uradno sprejeti Svet EU, predvidoma na ponedeljkovem zasedanju finančnih ministrov v Bruslju.
Koliko bi se lahko znižale trošarine?
Po predlogu, ki ga je oktobra podprla Evropska komisija, bi Slovenija lahko trošarino na 95-oktanski bencin znižala s sedanjih 0,41759 evra na najmanj 0,1395 evra na liter.
Pri dizelskem gorivu bi bilo mogoče trošarino znižati s sedanjih 0,330 evra na najmanj 0,105 evra na liter.
To pomeni, da bi se trošarina na liter bencina lahko zmanjšala za približno 28 centov, pri dizlu pa za 22,5 centa.
Gre za največje dovoljeno znižanje, ne pa za že sprejeto odločitev o njegovi uvedbi. Vlada bi lahko trošarine znižala tudi manj ali pa dodatnega znižanja sploh ne bi uvedla.
Bi se zaradi tega pocenila tudi goriva?
Trošarina je ena od dajatev, ki sestavljajo končno maloprodajno ceno goriva. Če bi vlada sprejela odločitev o njenem znižanju, bi to ob nespremenjenih drugih dejavnikih vplivalo tudi na nižjo končno ceno bencina in dizla.
Vendar na ceno goriva poleg trošarine vplivajo še nabavne cene naftnih derivatov, druge dajatve, trgovske marže in davek na dodano vrednost.
Zato evropsko dovoljenje samo po sebi še ne zagotavlja pocenitev na bencinskih servisih. Prav tako za zdaj ni mogoče napovedati, koliko bi vozniki dejansko prihranili pri posameznem točenju goriva.
Koliko trenutno plačujemo za bencin in dizel?
Po podatkih vlade od 3. do 9. novembra 2026 na bencinskih servisih zunaj avtocest in hitrih cest veljata naslednji regulirani ceni:
- 95-oktanski bencin: 1,626 evra za liter.
- Dizelsko gorivo: 1,949 evra za liter.
Za 50-litrski rezervoar bencina je tako treba odšteti 81,30 evra, za enako količino dizelskega goriva pa 97,45 evra.
Morebitno znižanje trošarin bi lahko zmanjšalo strošek polnjenja rezervoarja, vendar bo dejanski učinek odvisen od tega, kakšno znižanje bi sprejela vlada in kakšne bodo takrat druge sestavine cene.
Slovenija zaprosila za izjemo zaradi visokih cen energentov
Slovenska vlada je prošnjo za dovoljenje za dodatno znižanje trošarin Evropski komisiji poslala konec julija, avgusta pa jo je dopolnila.
Kot razlog je navedla dolgotrajno visoke cene energentov, ki obremenjujejo gospodinjstva in gospodarstvo.
Evropska komisija je prošnjo podprla oktobra. Predlagano dovoljenje bi Sloveniji omogočalo znižanje trošarin za obdobje šestih mesecev od uradnega obvestila o sprejeti odločitvi.
Podobna dovoljenja so v preteklosti že pridobile Hrvaška, Španija in Švedska.
Kdaj bi lahko prišlo do pocenitev?
Naslednji korak je formalna potrditev sklepa na ravni Evropske unije. Šele nato bo jasno, ali in v kolikšni meri bo slovenska vlada izkoristila možnost dodatnega znižanja trošarin.
Za voznike je zato bistveno, da podpora držav članic EU še ne pomeni takojšnjega znižanja cen goriv. Pomeni pa, da bo imela Slovenija po dokončni potrditvi več možnosti za njihovo znižanje z davčnimi ukrepi.
