Od 1. januarja 2026 vozniki osebnih vozil za uporabo nekdanjih hitrih cest H5 in H6 ne potrebujejo več vinjete. Odseka med Škofijami in Koprom ter med Koprom in Izolo sta bila namreč prekategorizirana v glavni cesti in izvzeta iz vinjetnega sistema za vozila do 3,5 tone.
Sprememba, za katero so si prebivalci slovenske Istre prizadevali več let, je zdaj med dejavniki, s katerimi Dars pojasnjuje letošnje zmanjšanje prodaje elektronskih vinjet.
Manj prodanih vinjet, največji upad pri letnih
Po podatkih Darsa, ki jih je objavila Slovenska tiskovna agencija, je družba od januarja do konca oktobra letos prodala približno 7,6 milijona elektronskih vinjet. To je 5,7 odstotka manj kot v enakem obdobju lani.
Največjo razliko so zabeležili pri letnih vinjetah. Prodanih je bilo 828.374, kar predstavlja 19,5-odstotni upad v primerjavi z lanskim letom.
Skupna vrednost prodanih elektronskih vinjet je v prvih desetih mesecih dosegla 204,1 milijona evrov.
Na zmanjšanje prodaje sta po pojasnilih Darsa vplivali predvsem dve spremembi: štirimesečno podaljšanje veljavnosti letnih elektronskih vinjet in izvzem obalnih cestnih odsekov iz sistema cestninjenja.
Kolikšen delež zmanjšanja prodaje je mogoče pripisati posameznemu ukrepu, iz objavljenih podatkov ni razvidno.
Obalna hitra cesta brez vinjet po dolgoletnih prizadevanjih
Odprava vinjet na obalni štiripasovnici je bila ena od dolgoletnih zahtev lokalnega prebivalstva.
Pred spremembo so se številni vozniki, ki niso imeli vinjete, izogibali hitri cesti in uporabljali vzporedne lokalne ceste. To je dodatno obremenjevalo naselja, med drugim Škofije, Dekane, Bertoke, Šalaro, Izolo in Lucijo.
Vlada je odločitev o spremembi cestninskega režima utemeljila predvsem z željo po razbremenitvi lokalnih cest, izboljšanju prometne varnosti in zmanjšanju negativnih vplivov prometa na prebivalce.
Sprememba je pomembna zlasti za voznike, ki uporabljajo samo obalno cestno povezavo in za vožnjo po drugih slovenskih avtocestah ali hitrih cestah vinjete ne potrebujejo.
Ukrep ni trajen
Čeprav sta bila odseka H5 in H6 prekategorizirana v glavni cesti, odprava vinjet ni predvidena kot trajna rešitev.
Po pojasnilih vlade gre za začasen ukrep, ki naj bi veljal do izgradnje hitre ceste med Koprom in Dragonjo.
Za osebna vozila in druga lahka vozila do 3,5 tone na omenjenih obalnih odsekih vinjeta trenutno ni potrebna, za težja vozila pa ostaja cestninjenje.
Vse več vinjet prodajo prek spleta
Kljub zmanjšanju skupne prodaje Dars beleži rast spletnih nakupov elektronskih vinjet.
V prvih desetih mesecih letošnjega leta je vrednost spletne prodaje dosegla 90,2 milijona evrov, kar predstavlja 44,2 odstotka celotne vrednosti prodanih vinjet. V primerjavi z enakim obdobjem lani se je vrednost spletne prodaje povečala za 6,7 odstotka.
Letošnji podatki tako kažejo tudi posledice spremenjenih pravil cestninjenja. Med njimi je za prebivalce Obale posebej pomembna odprava vinjet na cestni povezavi med Škofijami in Izolo, ki je od začetka leta dostopna brez nakupa elektronske vinjete.
