Promet naj bi po novi progi stekel leta 2026, kar je zatrdil tudi generalni direktor družbe, medtem ko so po trenutno veljavnem investicijskem načrtu zaključek gradnje predvidevali že konec leta 2025.
Z novelacijo investicijskega načrta je vlada iz projekta izločila tudi predviden kapital zaledne države. Tuji kapital je iz projekta izločila z novelo zakona o izgradnji, upravljanju in gospodarjenju z drugim tirom med Divačo in Koprom, ki še čaka na potrditev.
